Le sac à dos Paddock TUMI McLaren en fibre de carbone CX6 associe 27 litres de rangement à une organisation complète pour l’ordinateur jusqu’à 15 pouces ou le MacBook 16 pouces et une tablette. Son format de 45,5 × 30,5 × 19,5 cm pèse 1,8 kg. Le port USB-C, à utiliser avec votre batterie externe, et le passant pour valise accompagnent les déplacements professionnels. Son dessin McLaren se complète d’une garantie mondiale limitée de 5 ans.
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Le Paddock en fibre de carbone CX6 propose un grand rangement organisé autour du matériel numérique. Il sépare l’ordinateur, la tablette et les petits accessoires, tout en conservant un compartiment principal pour les autres affaires. Ses 27 litres permettent d’aller au-delà du seul transport du portable.
Cette version met en avant le dessin et la matière de la collaboration TUMI McLaren. Le port USB-C et le passant pour bagage complètent le portage sur le dos, pour accompagner une journée de travail ou un déplacement avec une valise.
Le carbone CX6 donne à ce Paddock ses surfaces distinctives et son inspiration automobile. TUMI l’intègre à un sac à dos doté de fermetures, de poches et d’une poignée en cuir : la matière s’accompagne d’une organisation conçue pour le transport du matériel.
Cette version pèse 1,8 kg à vide. Le Paddock en polyester présente les mêmes dimensions extérieures dans une autre construction, avec des rangements différents. Comparez la matière, mais aussi les accès et la répartition des accessoires.
Le compartiment ordinateur zippé convient aux PC jusqu’à 15 pouces et aux MacBook jusqu’à 16 pouces. La tablette rejoint sa poche rembourrée. Ces emplacements évitent de placer les deux appareils avec les objets plus durs du compartiment principal.
Quatre poches multimédia, plusieurs poches zippées, une poche pour cartes et des passants pour stylos complètent le rangement. L’attache-clés retient le trousseau. Vous pouvez garder les accessoires de travail regroupés et réserver la place restante aux affaires personnelles.
Le port USB-C intégré est relié à une poche zippée munie d’un câble d’alimentation. Vous y connectez votre propre batterie externe. Une charge jusqu’à 65 W est prise en charge avec une batterie, un câble et un appareil compatibles ; la batterie est vendue séparément.
La connexion reste accessible lorsque vous patientez. Avant un transport aérien, vérifiez les conditions concernant votre batterie. Elle doit être retirée et conservée en cabine si le sac part en soute ; le port intégré n’est pas une batterie.
Une poche latérale zippée résistante à l’eau permet de séparer un contenu du reste des affaires. Une autre poche latérale complète cet accès. La résistance à l’eau concerne le rangement annoncé, pas une étanchéité générale du sac.
La poche arrière possède un bouton-pression aimanté dissimulé. Les tirettes de l’ouverture principale sont également aimantées. Ces systèmes organisent les fermetures au quotidien ; ils ne constituent pas des dispositifs de verrouillage à code.
La poignée supérieure en cuir sert à reprendre le Paddock à la main. Son passant pour bagage permet de le maintenir sur une poignée télescopique pendant que vous faites rouler la valise. Vous pouvez ainsi réserver le portage sur le dos aux moments où il est le plus pratique.
Les dimensions extérieures sont de 45,5 × 30,5 × 19,5 cm. Comparez ce gabarit aux règles de votre trajet lorsque le sac voyage en avion. La capacité de 27 litres ne remplace pas le contrôle des trois dimensions ni celui du poids chargé.
Un chiffon doux permet de retirer les poussières sans agresser les surfaces. Consultez les conseils TUMI pour un nettoyage plus poussé et les soins des parties en cuir. Laissez sécher naturellement le sac avant de le ranger.
TUMI Tracer permet d’enregistrer le numéro d’identification du sac pour faciliter une restitution s’il est retrouvé. Il n’assure pas de localisation GPS. La garantie mondiale limitée de cinq ans s’applique selon les conditions TUMI ; conservez votre preuve d’achat.
Le Paddock en polyester conserve le gabarit de cette version avec cinq poches multimédia et deux poches avant zippées. Si votre équipement tient dans une serviette fine, le Slim Axle en fibre de carbone propose un portage à la main ou à l’épaule pour un ordinateur de 14 pouces.
Retrouvez les autres formats dans la collection TUMI McLaren. La cabine Aero 56 cm peut recevoir les vêtements et une tenue habillée, tandis que le sac à dos conserve vos appareils.
Notre rubrique sacs à dos ordinateur permet de comparer l’accès au portable, les poches et les modes de portage. Les sacoches ordinateur répondent à des chargements différents si vous n’avez pas besoin de la place offerte par un grand sac.
Explorez aussi les autres sacs à dos selon vos usages. La bonne organisation dépend des objets emportés : ordinateur seul, tablette supplémentaire ou affaires personnelles pour la journée.
Une valise cabine ou une valise de soute sépare les vêtements du matériel professionnel selon la durée du séjour. Le passant du Paddock permet d’associer les deux bagages pendant une partie du trajet.
Les pochettes de rangement peuvent compléter le bagage principal pour regrouper les accessoires. L’ensemble de notre offre TUMI vous permet de comparer les formats avant de composer votre équipement.
Pour choisir un sac à dos TUMI McLaren en carbone à Paris, LA VOYAGERIE vous accueille au 14 rue des Sablons, dans le 16e arrondissement. Nous vous aidons à comparer les organisations et les modes de portage.
Sur le Paddock, la place de l’ordinateur, la poche tablette et les accès aux petits accessoires sont des points importants. Indiquez-nous ce que vous transportez pour évaluer l’intérêt de ses 27 litres.
Selon les disponibilités en boutique, une comparaison avec le Paddock textile ou le Slim Axle carbone permet d’apprécier les différences de construction et de portage.
Consultez la disponibilité en ligne ou appelez le 01 47 27 78 20 avant votre visite. Notre sélection de sacs TUMI est également à votre disposition pour préparer le choix.
